Automated Guided Vehicle (AGV) zorgt voor een enorme logistieke revolutie in de logistieke sector. Tegenwoordig zijn de functies van deze intelligente mobiele robots vrijgegeven en de nieuwe vooruitgang die elk jaar wordt gebracht, zal een enorme upgrade voor de hele industrie betekenen. Het meest recente onderzoek voorspelt dat het GG-quotum: de markt voor mobiele robots in materiaalbehandeling en logistiek tegen 2027 $ 75 miljard zal bereiken. Het zal tegen 2038 meer dan verdubbelen tegen het quotum van GG; (Business insider). Van intelligente autonome mobiele robots (AMR's) die materialen in faciliteiten vervoeren, om zichzelf naar de schappen van inpakkers en verladers te brengen, tot massale verzending van AGC's voor luchthavenbagage (automatisch geleide voertuigen), tegen 2019 zal de materiaalbehandeling groter zijn dan ooit. Meer veranderingen gebeuren op elk moment.
Magazijn AGV
Robots gaan veel verder dan het gebruik als statisch-gemechaniseerde palletiseermachines. De bestelwagen kan nu het laaddok bereiken, aansluiten op het AGV-systeem en de pallets kunnen volledig door de robot worden verwijderd. Met een automatische vorkheftruck kan de pallet vervolgens nauwkeurig naar zijn opslagbestemming worden getransporteerd. Als er geen taak is toegewezen, kan de AGV zichzelf verplaatsen naar het laadstation en zich voorbereiden op de volgende verzending.
Zoals verwacht kunnen bedrijven door het gebruik van mobiele robotarbeiders de arbeidskosten verlagen, de schade aan goederen verminderen en het risico op werkgerelateerde letsels verminderen. Naast het besparen van arbeidskosten zijn er veel logistieke voordelen aan het gebruik van een geautomatiseerd heftrucksysteem. Enerzijds hebben robots minder rijruimte nodig dan mensen, waardoor er meer bruikbare opslagruimte ontstaat in het magazijn. Bovendien kan het rek zelf dieper worden geconfigureerd omdat het automatische pendelsysteem pallets van diep in de vorkheftruck naar het reksysteem kan verplaatsen.
Verzending AMR
Niet alleen hebben robots de manier veranderd waarop we goederen ontvangen en opslaan, AMR met behulp van intelligente navigatie verstoort nu ook de manier waarop we deze goederen selecteren, verpakken en vervoeren. Computersystemen en robotica bootsen nu niet alleen de manier na waarop mensen tien jaar geleden werkten, maar gebruiken nu ook hun unieke capaciteiten om het transportproces zelf opnieuw uit te vinden.
Tegenwoordig worden hele productschappen verplaatst naar verpakkers in plaats van dat werknemers veel tijd doorbrengen in de gangpaden op zoek naar items om te plukken. Dit ongelooflijke concept wordt nu gebruikt in het slimme magazijn van Alibaba&# 39, waar robots 70% van het werk doen. De kleine AMR tilde de planken een paar centimeter van de grond van onderaf en pendelde vervolgens langs de smalle gang naar de persoon die wachtte om de bestelling op te halen. AMR kan tot 500 kg planken heffen en via wifi instructies van een centrale computer ontvangen. Deze nieuwe methode van geautomatiseerde materiaalbehandeling heeft de productie met 300% verhoogd en de arbeidsbehoeften met 70% verlaagd.
De toekomst van material handling-robots
De material handling-industrie is zeer geschikt voor de robotica-revolutie en zal waarschijnlijk grotere veranderingen ondergaan dan bijna elk ander veld. Veel bedrijven die robots gebruiken om hun operationele efficiëntie te vergroten, hebben de weg geopend voor meer innovatieve benaderingen om de productie te verhogen en superieure klantenservice te bieden. Zoals met de vooruitgang op het gebied van robotica op de meeste werkplekken, zullen nieuwe vaardigheden worden toegewezen tussen mensen en machines, zullen veel traditionele posities veranderen en zullen er nieuwe posities ontstaan.
De repetitieve taken van laden, lossen, selecteren, verpakken en verplaatsen van vracht lijken voorbestemd om door AGV of AMR in grote installaties te worden overgenomen. Kleine bedrijven zonder robots kunnen voor nog grotere uitdagingen staan omdat ze proberen het steeds groter wordende aantal concurrerende producten te evenaren. Het gebruik van collaboratieve robots (cobots) verandert ook het GG-quotum; material handling GG-quotum; werkplek. Coöperatieve robots vervangen geen werknemers, maar werken samen met bestaande werknemers om hun werk gemakkelijker en veiliger te maken. Hoe dan ook, in de toekomst zullen ervaren mensen samenwerken met robots of robotsystemen beheren. Dit omvat het extra personeel dat nodig is om de hogere productiviteit van robots te beheren, ervaren personeel dat robottechnologie in bestaande omgevingen brengt, en personeel dat is opgeleid om deze waardevolle nieuwe tools te onderhouden.